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添加时间:光大证券投资策略:中国民航业起步较晚,国内航空公司仍然处于抱团卡位阶段。长期来看,国内民航运输业还处于成长期,国内行业竞争格局趋于稳定,推荐三大区域龙头中国国航、东方航空、南方航空,以及具有高成长性的民营航空吉祥航空、春秋航空。申万宏源认为:
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销售难!仅有的订单,被提前抢走,剩下的刚需,又因为这次疫情需求延迟,所以哪儿来的需求?而面对销售难题,钢厂选择减产,正好能够消化库存,减轻销售压力,更是以时间换空间,等待需求的复苏。夹心面包钢厂表示,不仅面临销售难,在原料面前,现在也出现了难题。
同日,上市公司召开董事会会议,决定免去罗爱华董事长等职务。值得注意的是,被免去有关职务的还有公司财务总监李力夫。*ST康达在有关公告中称,鉴于公司自2018年8月10日起未能联系上第九届董事会战略委员会委员、公司副总裁、财务总监李力夫。李力夫不能履行职责无法推进公司审计工作,为保障公司2017年年报审计工作及2018年半年报审计工作尽快开展及推进,避免公司最终退市,同时保障上市公司正常、有序运作,董事会同意免去李力夫公司副总裁、财务总监、战略委员会委员职务。
本田现在计划将其“资源、能力和生产系统”转向电动汽车领域,以“应对汽车行业的变化”。报道指出,关闭这家工厂的计划最早在2月份提出,很可能影响到当地另外数以千计的人员,其供应链中的多达6000个就业岗位将面临风险。这一数字是对从汽车座椅到制动部件等为汽车制造商提供各种配件的公司所雇用人数的估计。
相较于国际市场的市场规模和发展经验,我国大宗商品掉期还处于起步阶段,但张超认为,市场发展前景光明:一是与期货相比,掉期产品在交易对象、数量、期限等方面拥有高度灵活性,可以满足参与者定制化需求。目前,场内期货发挥市场功能尚存在一些“最后一公里”现象,例如期货品种较少,交割标准单一,“近月合约不活跃、活跃合约不连续”,不能很好地匹配企业避险需求,期货市场对实体风险进行全覆盖还存在一定难度,而掉期等场外衍生品则能在一定程度上形成有效补充。